03-15-2024, 05:57 AM
C'est une très bonne question ! Les moteurs à gros blocs de Chrysler ont une riche histoire, et les matériaux utilisés pour leurs vilebrequins ont varié au fil des ans et selon les modèles de moteurs. D'après ce que j'ai compris, de nombreux premiers moteurs à gros blocs de Chrysler, tels que la série RB, étaient dotés de vilebrequins en fonte. Ces vilebrequins en fonte étaient connus pour leur longévité et leur fiabilité, mais ils avaient en plus des limites en termes de performances. Malgré cela, à mesure que l'ingénierie des moteurs avançait, Chrysler a commencé à utiliser des vilebrequins en acier forgé dans certaines versions hautes performances de ses gros moteurs, comme le légendaire 440 six pack. Quelqu'un peut-il nous donner plus d'informations sur les matériaux utilisés pour les vilebrequins à gros blocs de Chrysler et sur leur évolution au fil du temps ?